Rất nhiều gia đình thuê xe 7 tự lái tại AZCar phàn nàn chặng hành trình từ TPHCM hướng về đèo Bảo Lộc hay ôm cua cao tốc Long Thành vào ban rạng sáng (4h - 6h) là 1 thử thách đau tim vì sương mù giăng kín lối hệt như phim kinh dị (Silent Hill). Khác với cảnh sát hay chướng ngại vật đứng yên, Sương Mù triệt tiêu 100% tầm bao quát, đánh rớt phản xạ chân phanh của bạn.
Bóc Trực Diện 4 Sai Lầm Tử Thần Khi Lái Qua Vùng Khí Hậu Sương Mù
1. Sai lầm bật đèn Pha (Đèn chiếu xa / High Beams) chiếu tướng Mù Trắng
Bản năng sinh tồn mách bảo bạn hãy bật hết điện lên để rọi? Đừng! Trong sương mù chứa hàng triệu hạt nước lơ lửng. Khi tia đèn pha rọi vào hạt nước, chúng hoạt động như những mặt hắt sáng dội ngược 100% ánh sáng thẳng lại đôi mắt bạn, sinh ra hiện tượng Mù Mắt Cục Bộ (White-out).
👉 Thực hành đúng: Phải gạt mâm xoay về Tắt Đèn Pha Lập Tức. Chỉ xài Cốt (Đèn chiếu gần / Low Beams) cộng với ghim nút Mở Đèn Sương Mù (Công tắc có hình sóng sóng chéo - Fog lights). Tia vàng của sương mù xuyên phá hạt nước rất đỉnh.
2. Bám đít xe trước (Tailgating)
Trong vô vọng, nhiều bác tài xế có bản năng bám sát rịt đít xe tải phía trước tò tò đi theo "vệt đỏ đèn hậu" để kiếm định hướng.
👉 Câu trả lời đau đớn: Nếu xe đi trước đột nhột đạp phanh cháy lốp tông súc vật, ở vận tốc 80km/h trên cao tốc, bạn dũi thẳng gầm vào gầm xe tải trước khi não bạn kịp ra lệnh dậm chân thắng.
👉 Nguyên lý đếm "Quy tắc 3 Giây Rưỡi": Thấy xe rọi phanh đuôi chạy qua biển bảng chỉ đường, bạn đếm lẩm bẩm (Một nghìn không trăm lẻ một... Một nghìn không trăm lẻ hai... lẻ ba...). Nếu mồm đếm đến lẻ ba mà mũi xe bạn chưa liếm qua gốc cột thì là khoảng cách an toàn.
3. Chạy Loạng choạng Rớt Vạch Kẻ
Lúc xung quanh xóa mờ, vạch kẻ đường phản quang sơn trắng mép phải và mũi gợn sóng nhựa đứt khúc phân cách giữa là Hệ Thống Dẫn Đường Mù duy nhất. Hãy ngó nghiêng xuống mặt đường, bám ghì tay lái để lốp trái chạy sát dải lẫy phản quang giữa tim đường (Làn 2). Bật Hazard (Cảnh báo nháy xi nhan kép) để xe tải phía sau định tuyến được xe bạn.
Cái Chết Tức Tưởi Của Việc Dừng Đỗ Trú Ẩn Sai Vị Trí
"Trong sương dày đặc tới 7 mét, bạn không thấy ai, và chẳng xe bồn đông lạnh 40 Tấn nào chạy 80km/h thấy bạn. Nếu buột chết và hỏng xe, tấp dạt xe vào Làn Dừng Khẩn Cấp. NGAY LẬP TỨC hô hoán bắt vợ con trèo qua rào chắn hộ lan sắt thép (Lan can ta-luy bờ kè) đứng trú xa hẳn ở bãi cỏ. Ngồi lì trong cabin xe có ngày xe sau phán đoán lấn làm húc dồn thành sắt bẹp dúm."
— Nguyễn Phương Bắc, Giảng Viên Cấp Số Sở Giao Thông TPHCM
Đừng vì vài phút mù quáng mà biến chuyến du lịch mướn xe tự lái thành một bia mộ oan uổng. Cùng lái xe tỉnh thức với đội xe Đời Mới Kính Cong có Phủ Phay Tầm Nhìn của AZCar.
Bài viết này có hữu ích với Anh/chị không?
Đội trưởng Đội xe & Chuyên gia An toàn lộ trình
Anh Trần Trọng Bình là Đội trưởng đội tài xế tại AZCar, có hơn 15 năm kinh nghiệm lái xe đường trường và tích lũy hơn 500.000 km di chuyển an toàn. Anh quen thuộc với hầu hết các dòng xe du lịch từ 7 chỗ đến 29 chỗ, thông thạo đường phố nội thành TP.HCM cũng như các tuyến đường đèo dốc đi Đà Lạt, Tây Nguyên. Tại AZCar, anh Bình trực tiếp hướng dẫn đội ngũ tài xế về kỹ năng lái xe an toàn, tác phong phục vụ chu đáo và quy trình kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi. Trên website, anh chia sẻ các mẹo chống say xe thực tế, cách chọn dòng xe phù hợp cho gia đình và kinh nghiệm lái xe an toàn vào ban đêm.